בהשוואה לטריילרים חצי רגילים, לטריילרים לזרוק עצמי יש נוחות ברורה בהעמסה ופריקה של סחורות. עם זאת, תהליך הפעולה פשוט וקל ללמוד, עם זאת, כדי להבטיח בטיחות וביצועים ברכב, יש צורך לבצע את שלבי ההפעלה הנכונים. אחרת, זה עלול לגרום נזק מיותר לרכב.
בדיקת מבצע מראש
ראשית, חיוני לאשר שהמנוע במצב עבודה רגיל ולהבטיח כי לחץ האוויר המערכת נשמר בטווח של 700 עד 800 kPa. 2, בשלב הבא, הניחו את ידית בקרת ההולכה במיקום הנייטרלי של טווח ההילוכים הנמוך כדי להבטיח שינוי חלק.
שלבי פעולת ההמראה של חשמל
לפני העברת הילוכים, יש צורך להתנתק מהמצמד ולהדליק את מתג ההמראה של ההמראה ואת מתג ההמראה החנייה בחניון ברצף. אנא שימו לב שבמהלך זה, הזמזם הרב -פונקציונאלי יפלט צליל צפצוף כנחושת אזעקה. על פי הצרכים בפועל, הניחו את ידית בקרת ההולכה בטווח ההילוכים הנמוך להילוך המתאים (כלומר מתחת להילוך השלישי), ואז שחררו לאט את דוושת המצמד. זה יפעיל את ההמראה של הכוח, ובו זמנית, נורת מחוון ההמראה של ההמראה תדליק, ומשאבת השמן במערכת ההידראולית תתחיל גם היא. במהלך תהליך זה, חשוב להימנע מפתאום הגדלת המצערת כדי להבטיח שמהירות המנוע תישאר בטווח של 1000 עד 1600 מהפכות לדקה.
כאשר ההמראה של הכוח צריכה להפסיק לעבוד, יש לעלות על דוושת המצמד לראשונה ויש למקם את ידית בקרת ההולכה בנייטרל. בשלב הבא, לחץ על מתג ההמראה של ההמראה ועל מתג ההמראה של החניה למצב ה- OFF. בשלב זה, אור מחוון ההמראה של הכוח יכבה והזמזם הרב-פונקציונלי יפסיק להשמיע את האזעקה. לבסוף, שחרר את דוושת המצמד כדי להשלים את פעולת העצירה של ההמראה הכוח.
